Gruman

Grumante alebo Grurantbuyen je jednou z ťažobných dedín na ruskej časti spitsbergena, ktorá sa nachádza na brehu Isfjord, medzi ruskými Barentsburg a Nórskym Longir.

Teraz neexistuje takmer nič, zatiaľ čo v rokoch 1911-1913 to bolo prvýkrát na svalbbergene, že boli objavené usadeniny uhlia.

Bola postavená prvá baňa a ťažba priemyselného uhlia založila anglo-ruská spoločná spoločnosť „Grummant“.

Opustená moja

Lanovka

Leto na Grummet

Ľadovec Nordenscheld

Geologické rezervy zásob uhlia v oblasti bez Grums sa odhadli na 40 miliónov ton. V roku 1931, Sovietske Rusko vykúpilo všetky akcie anglo-ruskej akciovej spoločnosti Grumaning a baníctva GRUMANTE Uhlie, spolu s celým uložením grmácie, plochu 80 kV. Kilometre sa stali ruskou časťou spitbene. Šesť mesiacov sa zlepšila organizácia výroby uhlia a v roku 1932 sa ťažba uhlia zvýšila na 20 tisíc. Uhoľné tony namiesto 2 tisíc. Tony v roku 1931.

Poloha slávy nie je úplne úspešná, pokiaľ ide o prepravu uhlia na lode. Grummet patrí medzi skalnaté Isys of Isfjord a prístupy k tomu sú dosť ťažké, okrem toho, vzhľadom na plytkú hĺbku Fjord, na tomto mieste, Carbon a Carbon Tovar nemôže pristupovať k brehu. Teraz možno vidieť na stojacich starej zariadenia na strmej strane brehu.

Z tohto dôvodu sa rozhodlo postaviť uhoľný sklad, triediť a prístav prepravy 9 km od Grumante v zálive Kolsbey. Uhlie, ktoré museli byť dodané po železnici v úzkej scéne. Práca úzkeho reťazca bola schopná organizovať hladko po celý rok, vďaka tunelu a drevenej galérii, ktorá obhajovala cestu zo snehových driftov. Pre tých, ktorí pracujú v sklade a v prístave, bola postavená malá dedina. Pozostatky tejto dediny teraz existujú.

Už pred druhou svetovou vojnou bola na Grummetiu založená úplná výroba a sociálna infraštruktúra. Baňa sa stala jedným z najpokročilejších v uhoľnom priemysle. Uhlie ťažba metódy vŕtania bola nahradená mechanizovaným, s použitím domáceho banského zariadenia a v roku 1939 to bolo "vydané na horskom" viac ako 100 tisíc. Tony uhlia.

Po začatí druhej svetovej vojny bola práca na spitsbergene, ktorá bola nútená zastaviť, a baníci evakuovať pevninu. Tretia ríša sa stala záujem o spitsbergen, ale keďže Nórski sa snažili odolať, fašistické Nemecko poslal vojnové lode na brehy spitsbergena, ktoré jednoducho zničili celý priemysel a osady archipelago. Ruské bane a dediny boli tiež úplne porazené.

Po skončení vojny, v dôsledku deficitu paliva, Arcticugol Trust intenzívne začal obnovovať uhoľný priemysel na Svalbard. Už v decembri 1946, prvé plavidlá s baníkmi, staviteľmi a potrebnými materiálmi a vybavením prišli na spitsbergen. A okamžite v zime sa začali zotavovacie práce.

V roku 1947-1948 sa postavil 6 km na grumútu. Železničné, obnovené viac ako 4 kilometre ťažobného fungovania, vybudovanej elektrárne a ťažobnej osady. Už v roku 1948 začala grumantná baňa vydávať uhlie na horu.

V nasledujúcich rokoch však osud objednaný s brúbom a cenzúra nie je celkom úspešná. V roku 1956, pyramídová baňa, ktorá bola považovaná za sľubnejšiu. Bol postavený moderný uhoľný komplex a pohodlné banské mesto. Tiež vyvinutý a uhlie v Barentsburg. Do tej doby žilo v ruskej časti Spitsbereginu asi 3 000 ľudí. Uhlie v gramenskom poli v šesťdesiatych rokoch sa rozhodlo pozastaviť a zachovať. Aj keď sa môže nazývať zachovanie s ťažkosťami, výroba bola jednoducho opustená a časom sa postupne začala kolaps. Zvyšky triediaceho dielne, pomaly posypané poplatkom, existujú teraz v poľutovaniahodnom stave.

Shore v blízkosti Kolksbey nevyzerá nudí. Hrdzavý čln, hromady hrdzavého železa, niektoré potrubia, batérie a kolesá, malé orechy, ktoré sa drví pod nohami ako kamienky. To všetko zhoršuje dojem z zbytočnosti toho všetkého pre ľudí žijúcich v tomto opustenom regióne dnes. Časť úzko-sólovej železnice od mlynčeka po Cingsbe a dokonca aj lokomotíva s niekoľkými automobilmi je zachovaná, je zvlášť ponechaná na preskúmanie turistov, ktorí sú v týchto častiach v posledných rokoch.

V obci je len niekoľko chátrajúcich budov, ktoré nikto nepoužíva, ale jednoducho žiť svoj vek pod snehovými búrkami. Niekoľko domov je podporovaných pri relatívne obydlia. V niektorých bytoch stále zachovaných domácich predmetov, ktoré žili, keď sú tu baníci. Kvôli charakteristikám podnebia sa veci nezhoršujú a zdá sa, že hostitelia sa teraz môžu vrátiť, ale samozrejme sa tu nikto nevracia. Niekedy sa zastaví turisti, ktorí v tejto oblasti robia turistiku, ako aj vedci pracujú. A potom sa nad potrubím objaví dym a hovorí, že tu sú tu ľudia.

Je vhodnejšie sa dostať do dediny vodou, je dosť ťažké ísť pozdĺž brehu, okrem obchvatu na vrchole. Aj keď sú veľké vták bazár na skalách okolo slávy, mnoho turistov, ktorí chcú vidieť obec v blízkosti ísť dole.

V Kissbee, ktorý sa nachádza bližšie k Barentsburgu takýchto budov, zostal menej. Colebai je v širokom údolí Chandellane pri ústí rieky. Údolie je veľmi zmáčajúce, dnes môže ísť len pešo, ale pre turistov nie je nič. Je to nákladný prístav, ktorý predstavuje zvyšky zničené vetrom, studenou vodou a ľadom.

V osemdesiatych rokoch sa uskutočnili ramená Grämantskyho poľa a rezervy uhlia boli odhadnuté vo výške 134,4 milióna. tony. Na toto nie je zabudnuté, teraz Arcticugol považuje za možné obnoviť ťažbu uhlia v Kolsbey a postaviť nové bane. Nový prieskum uskutočnený v roku 2015, našli sa sľubné vrstvy, ktoré umožňujú produkovať moderné metódy vo veľkých objemoch. Avšak, Nórski v každom smere, aby expanziu ruskej zóny, s odkazom na zákony o životnom prostredí, ktoré prijali, ktoré sú v zásade dohodnuté s Ruskom av ruskej časti Spitsbene nefungujú. Ako to všetko skončí, čas sa ukáže.